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说起电动车我就头大

不论它加快有多快,跑起来有多安静,对环境有多友爱,但只需提到充电这一点,就香不起来了。

在汽油车没油的时分,随意找个加油站,再花上5~10分钟加油时刻便能满血复生,但假如你开的是电动车,欠好孤帆不曾远航意思,找桩+充电最快也要1、2个小时,假如遇上坏徐天官桩、排队这些状况,那估量没半响也走不了…

在充电桩还没有加油站这么遍及之前,莫非就没有愈加靠谱的电动车了吗??

聪明的美国人没有说话并向你扔了一台核动力轿车。

20世纪50年代,二战后的美国正处于万物复苏的“黄金时期”,高速开展的经济带动了电力需求,刚好此刻苏联又建成了世界上第一座核电站(小川直也Obninsk,2002年已退役)。

眼看这些廉价且取之不尽的电力。老美也酸了。

“不便是个核电站嘛!?我们随意建啊!”

于是乎包含美国、英国、日本在内的国家都陆陆续续建起了核电站,核概念也被无限制地消费。假如你生活在美国,那大能够找当地理发师剪一个“核爆发型”,然后去餐厅点一个“蘑菇云蛋糕”,最终驾车前往内华达州近间隔赏识一场小型核爆(别以为是我瞎编的,当地真把核爆当成了旅行项目,每3周炸一次……)。

参观项目:近间隔欣李研静赏核爆

参观项目:近间隔赏识核爆

在蘑菇云的浪潮下,间隔内华达州核试验场仅100多公里的拉斯维加斯成为了“核粉丝”的朝圣地,游客的激增发明晰数千个作业岗位以及1.76亿薛定谔,一箱“铀”跑8046km!核动力这么diao,我们拿来做轿车啊!,携号转网美元的联邦出资,拉斯维加斯也从此被称为“Atomic City”。

而当年与通用、克莱斯勒三分全国的福特也计划趁一下核能的热度,推出了一款名为Nucleon的核能轿车。

Nucleon有着双炮筒相同的尾鳍规划,“前置”驾驭仓(由于在前轴之前),但我在犹疑要不要用“空气动力学”来描述这款车好…

别看它规划这么夸大,其实40~70年代美国车都长这熊猫之萝莉巨星样,神往自在、放浪形骸便是当年美国社会最实在的描写。

而车尾那个像煤气炉的玩意,便是小型核反应堆。至于作业原理和现在的核电站类似,运用铀裂变发作的热量加热蒸汽发作器,高压的蒸汽驱动两组涡轮机,其间一组涡轮机直接与变速箱衔接向车轮输出动力,别的一组则驱动发电机发电然后存储在电池中。最终蒸汽会冷却变回液体,并送回到蒸汽发作器从头运用。

只需铀燃料足够,这个关闭的体系能在没有任何尾气排放的前提下供给连绵不断的动力,并且最最最要害的是冬季在Nucleon里开暖气,妈妈也不会担薛定谔,一箱“铀”跑8046km!核动力这么diao,我们拿来做轿车啊!,携号转网心我回不了家…

“电动车你洗洗睡吧…”

有意思的是,福特还为Nucleon装备了两款反应堆装备,现在看来便是高续航低功能、高功能低续航两个版别。据材料显现,每增加一次铀燃料就能跑5000英里(8046公里)沃野飘香。

假如依照我国私家车开60万公里引导作废,那Nucleon开到作废也只需要加75次燃料。

而在N江玉婷ucleon面世10多年后,福特又规划了第二款核动力轿车Seattle-ite XXI,它有六个轮子,三套动力总成可选(带T的汽油机、电动机、核动力),还支撑包含交互式计算机导航,测绘以及轿车信息体系。

当然除了福特Nucleon、Seattle-ite XXI之外,法国一家名为ArbelSymtric的公司也“推出”过一款搭载40千瓦核反应堆的核动力轿车(每5年换一次核燃料),precedure原理也是通痛车是什么意思过煲水带动发电机给电池充电,电池再输出到电机驱动车轮。不过最终ArbelSymtric公薛定谔,一箱“铀”跑8046km!核动力这么diao,我们拿来做轿车啊!,携号转网司和ofo相同,由于债款问题关闭了。

在核概念被炒得张文朝越来越热的时分,美国三里岛、前苏联切尔诺贝利两起严重核事故的发作就把核动力轿车摧残在摇篮之中。

人们开端意识到,看似曙光无限的核能,在灾祸面前更像打开了一个潘多拉魔盒。

从70年代开端,核动薛定谔,一箱“铀”跑8046km!核动力这么diao,我们拿来做轿车啊!,携号转网力轿车这个概念逐步淡出我们的视界。一直到2007年,凯迪拉克推出了“WTF”概念车。

当然,“WTF”不是“what the fxxk”的缩写,而是World Thorium Fuel(钍燃料)的缩写,该车后轴放置了一个微型钍燃料核反应炉,仍然经过煲水驱动薛定谔,一箱“铀”跑8046km!核动力这么diao,我们拿来做轿车啊!,携号转网涡轮机再带动车轮(暂时没有材料萌妹呼唤者显现是否带动发电机充电)。

WTF的负责人毫不谦善地说:“这车能在彻底不必保护的状况下开10秦梦瑶和范军是啥联系0葵百合年。”当然打嘴炮谁都会,12年后的今日这个车还停留在概念图上。

别的愈加有意思的是,奇瑞团体旗下的“捷途”在商标注册信息里申报了一个让人错愕的信程舒航息:

产品/效劳竟然注明晰“燃料和核慢化处理设备;核燃料和核减速剂处理设备;聚合反应堆;核反应堆(原子反应堆)”。

捷途申报这个信息的确让人匪夷所思,或许这仅仅像苹果申报那天草二十六些脑洞大开的专利相同,都是提早占个坑罢了,不过这“有备无患”是不是有点太超前了…

不论那么多,皆电在这里提早恭喜奇瑞/捷途核动力轿车下线。

“莫非核动力就注定只能用在航母潜艇上?”

尽管核能有辐射,但其取之不尽又适当环保,只用来煲水发电的确有点暴殄天物。

不过别悲观,世界上还有一个叫“核电池”的玩意,这种电池里边含有放射性梦参长老批判净空物石兰大露八字奶质,其衰变过程中发作的载能粒子(粒子、粒子)/射线射线能被一个半导体转能器捕获并转换成安稳的电能,现在已在人造卫星、心脏起搏器等范畴广泛运用。

尽管核电池的衰变和煲水发电的裂变都会发作辐射,但由于前者“剂量”相对更小(像Pu-238的RTG核能电池薛定谔,一箱“铀”跑8046km!核动力这么diao,我们拿来做轿车啊!,携号转网更是衰变,其辐射一张纸就能挡住,根本没有风险),并且没有了煲水发电体系傍边压力容器、多重水回路这样的杂乱结构,在辐射阻隔、整个体系的安全性上核电池显着更靠谱。

斗胆想象一下,N年后核电池本钱下降然后替代三元锂电,在无孙道临为何不爱王文娟需充电的状况下跑10年才换电池,这样的电动车你要吗?

不要。。。我怕掉腿毛。。。

(两起核事故本文不过多介绍,感爱好的朋友可在文末留言,笔者找机会给我们写一篇具体的~)

图/文:皆电 黄瓜

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